2019-05-23 00:10:01 来源:参考消息网 责任编辑:郭庆娜
核心提示:中远海运在过去两年中的投资和扩张表明了其决心和计划的紧迫性。但要具体了解中远海运的雄心壮志,还需从更广泛的角度来观察这家航运公司的举动。
百度   3月15日,福建省发改委官方微博称,上汽宁德生产基地正式通过备案,一期投资50亿元,计划2019年10月投产,规划产能24万辆,总产值240亿元。

参考消息网12月28日报道 西媒称,中国远洋运输(集团)总公司(简称中远)立志超越马士基成为世界上最大的航运企业已经不是秘密,在海运行业受长期经济危机影响而求助于并购模式的背景下,中国海运(集团)总公司和中远的合并重组(合并后称为中国远洋海运集团有限公司,简称中远海运)不仅仅是解决生存问题,更提高了该集团在海运管理方面的效率。

据西班牙《国家报》网站12月25日报道,中远海运在过去两年中的投资和扩张表明了其决心和计划的紧迫性。但要具体了解中远海运的雄心壮志,还需从更广泛的角度来观察这家航运公司的举动。

报道指出,尽管中远海运公开宣布了超越马士基的意愿,但是它的长期目标可能更为宏大。

中远海运的行动坚定。

报道称,在今年收购东方海外(国际)有限公司之后,中远海运集运成为仅次于马士基航运和地中海航运的全球第三大班轮公司,将海洋联盟一半以上的船只和运力纳入自己麾下,巩固了它在海洋联盟中的统治地位。

在世界的另一端,中远海运继续扩大其在欧洲的业务,最近该船运公司收购了比利时的泽布吕赫码头,该码头是比利时第二大港口。

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